HUILE MOTEUR REDLINE RACING 60WT (20W60) - 3,8L/CS4

Populaire dans les classes Top Alcohol et Pro Mod, les vélos AHDRA Nitro et les tractions de tracteurs à alcool soufflé
Il peut être chauffé pour évaporer la dilution du carburant et la réutiliser.
Usure améliorée du train de soupapes, moins d’usure des pistons et amélioration de l’usure des roulements
Les huiles de course offrent une meilleure protection contre l’usure que les huiles moteur pour véhicules de tourisme ; Cependant, ces produits contiennent moins de détergents et ne sont pas adaptés à un usage urbain.

Reformulé pour améliorer les propriétés de friction.
Détergents spéciaux pour améliorer le pouvoir lubrifiant et réduire la détonation.
Les bases d'ester de polyol offrent plus de stabilité et de résistance au film lorsqu'elles sont exposées à une dilution excessive du carburant.
Chacun de ces produits ne contient pas moins de 2200 ppm de zinc et de phosphore comme anti-usure.
Chaque huile de course est multigrade et offre 2 à 4 % de puissance en plus qu'une huile de viscosité similaire : 20WT est une 5W20, 30WT est une 10W30, 40WT est une 15W40, 50WT est une 15W50.
Protection de démarrage améliorée, température d'huile plus basse et propreté.
N'oubliez pas de changer ces huiles plus fréquemment que les huiles moteur normales.
Phosphore, moyenne PPM 2000
Zinc, moyenne PPM 2250
Grade de viscosité SAE 20W60
Vis à 100°C, CSt 25
Vis à 40°C, CSt 197
Indice de viscosité 158
Viscosité CCS, équilibre, @ °C 30@-10°C
Point d'écoulement, °C -40
Point d'écoulement, °F -40
Perte par évaporation NOACK, 1 heure à 482°F (250°C), % 6