HUILE MOTEUR REDLINE RACING 20WT - 946ML/CS12

Usure constante dans les classes de courses de dragsters comme Stock et Super Stock (beaucoup passent au 5WT pour Class Racing)
Populaire pour le classement des moteurs de stock-car
Utilisé par de nombreux grands fabricants de moteurs dans les Spec Miata et d'autres moteurs de course sur route de faible puissance.
Fournit plus de puissance et une meilleure usure sur les moteurs de karting à quatre temps tels que Yamaha/Burris F200, Briggs Animal et World Formula, Honda GX 160 et GX 200, Kohler, Techmseh et Clones.
Les huiles de course offrent une meilleure protection contre l’usure que les huiles moteur pour véhicules de tourisme ; Cependant, ces produits contiennent moins de détergents et ne sont pas adaptés à un usage urbain.

Reformulé pour améliorer les propriétés de friction.
Détergents spéciaux pour améliorer le pouvoir lubrifiant et réduire la détonation.
Les bases d'ester de polyol offrent plus de stabilité et de résistance au film lorsqu'elles sont exposées à une dilution excessive du carburant.
Chacun de ces produits ne contient pas moins de 2200 ppm de zinc et de phosphore comme anti-usure.
Chaque huile de course est multigrade et offre 2 à 4 % de puissance en plus qu'une huile de viscosité similaire : 20WT est une 5W20, 30WT est une 10W30, 40WT est une 15W40, 50WT est une 15W50.
Protection de démarrage améliorée, température d'huile plus basse et propreté.
N'oubliez pas de changer ces huiles plus fréquemment que les huiles moteur normales.
Phosphore, moyenne PPM 2000
Zinc, moyenne PPM 2250
Degré de viscosité SAE 5W20
Vis à 100°C, CSt 7,6
Vis à 40°C, CSt 44
Indice de viscosité 139
Viscosité CCS, équilibre, @ °C 30@-25°C
Point d'écoulement, °C -50
Point d'écoulement, °F -58
Perte par évaporation NOACK, 1 heure à 482°F (250°C), % 6