Un catalyseur sportif offre un débit de gaz beaucoup plus élevé qu'un catalyseur en céramique ordinaire, en raison de la densité cellulaire beaucoup plus faible, 100 ou 200 cellules par pouce carré, contre 400 à 800 pour l'unité d'origine. Dans le même temps, il conserve une certaine contre-pression par rapport à l’option sans chat. Lorsque l'on souhaite augmenter la puissance du moteur, l'installation d'un catalyseur sportif est une bonne idée, car il améliore le flux des gaz pendant la course d'échappement, réduisant ainsi la contre-pression de refoulement.